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みんめしF Twitterハッシュタグ：＃みんめしF 場所 Sound Bar Freja (フレイヤ) 毎週金曜日 その他
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第一階層B1F 解説 一番最初のステージ。 冒険者たちはまずここでマップ描きをさせられる。 登場する魔物は下のわずかに４種。 かみつき魚 お化けドリアン 森林カエル オオヤマネコ オオヤマネコの戦闘能力は驚異的。 攻撃力が高い上にワザ「食いちぎり」を使用する。 前衛に置いたキャラは大抵は一撃で戦闘不能にさせられる。 あとはカエルが見た目以上に頑丈なことを留意するように。 探索のコツ まずはオオヤマネコを避けることから。 製作者も鬼ではないのでゲーム開始３秒でヤマネコと戦うようなことは無い。 入り口から進み、下記簡易マップの「★」マークより左に進んだ辺りで出現する。 マップ作画作業が済み、ミッション完了したら衛兵の向こうを目指せるようになる。 小ネタだが、入り口から正面の広場（ロビー）への道には敵が出現しない。 「抜け道」は両側通行のものが多い。 １回反対側から通り抜けに成功すると通れなかったほうからも通れるようになる。 二階層からは一方通行のものが存在。 罠と言えるようなアクシデント・イベントは最西部に一つ、北東部に一つ。 残りの地点で「調べる」と表示されたら大概はメリットがあるものになっている。 （超）簡易マップ ←最北→伐採ポイント ↑ ↓←←★←← ↓ ↑ ↓(隠し部屋) ↑ ↓ ↑ ↓ 滝 ↑ ↓ ロビー→衛兵→→→→→二階層への階段 ↓ ↑ ↓ → ↑ ←抜け道部屋→↑ 入り口 第一階層
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f1ash 概要 MG系やAS系のFlashを多く手掛ける職人 代表作にroom、Bowmanなど 作品 room Bowman リンク webサイト f1ash
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Microchip PIC24F系を使ったアプリケーション PIC24Fなら画像にも手が出せる。 名前 コメント
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F620 F620詳細データ ステータス（無改造車） 解説 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用アーマー ブレーキ エンジン ライト 損害／窃盗の阻止 サスペンション トランスミッション ターボ 画像PS3 PC 参考モデル 詳細 データ 種類 メーカー 和名 ドア 乗車定員 駆動 ギア クーペ オセロット F620 2ドア 2人 FR 6速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 ジャガー・XK(リア)マセラティ・グラントゥーリズモ（フロント)マセラティ・クアトロポルテ(ヘッドライト)アストンマーティン・DB9(サイド) 有り Worldwide FMFlyLo FMThe Lowdown 91.1Soulwax FM 可 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オフライン オンライン 盗難車 正規購入車 PS3 ／ Xbox 360 可 メインのみ PS4 ／ Xbox One ／ PC プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オフライン オンライン オンライン オンライン 盗難車 正規購入車 PS3 ／ Xbox 360 非売品 $80,000 $8,000 $48,000 $1,000 PS4 ／ Xbox One ／ PC プラットフォーム ガレージ保管 オフライン オンライン 隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ 盗難車 正規購入車 PS3 ／ Xbox 360 可 PS4 ／ Xbox One ／ PC ステータス（無改造車） 公称値 実測値 Top Speed（最高速度） 233km/h 191.03km/h Acceleration（0-100km/h加速時間）(*1) - 秒 Braking（100-0km/h制動時間） 秒 Weight（重量） 1,799kg 解説 『GTA4 TBoGT』から引き続き登場。流線型の流れるようなボディと欧州車らしいフェイスが特徴的なクーペ。 モデルは「ジャガー・XK」だが、フロントマスクは「マセラティ・グラントゥーリズモ」に類似している。 なお、本車は前作に存在したデュボーシー製の「スーパーGT（Super GT）」のグラフィックを流用して作られているため、ボディラインは同車のモデルとなった「アストンマーティン・DB9」にも類似している。 『TBoGT』の時はアフターファイアが出た他、クロームの大径ホイールに加え、唸るようなエンジンサウンドが特徴的だったが、今作では猛々しいスポーツカーから、マイルドな高級クーペとしてのポジションへ移行。 唸るような荒々しいエンジン音は鳴りを潜め、ホイールも高級らしい専用の物へと変更。落ち着いた風格を漂わせるものとなった。 車の性能としては、最高速度や加速力に優れているため普段のアシからミッションまでオールマイティに使える。 ただしオーバーステアが強いため、ある程度の運転スキルを要求される。 エンジンはV型10気筒を搭載。エンジン音も専用のもの。 カスタマイズ面では外観を変えるパーツが存在しない上、サブカラーも無い。 当然、ペイントジョブも設定されておらず、現在に至るまでテコ入れは行われていない為、ホイールとメインカラーでキメる他無い。 オセロットの2ドアでカスタマイズ性を求めるのであれば、値段は高額なものの、カスタム面で優れているリンクスを選ぶのも考慮して良いだろう。 ちなみに、カスタムショップに入れたり、ガレージに入庫するとアフターファイアが発生するようになる。 カスタムマフラーにするとアフターファイアが発生するようになるのは全車種共通だが、カスタムパーツの無い車両で、ガレージの入庫をフラグとして、アフターファイアが発生するようになる車両は、現時点でこの車のみの特徴である。 もしこの車が話すことができるなら、「中年の危機に直面してる」と言うでしょう。 秘書との不倫が きっかけの離婚ほど高くはつかないこの車なら、両方を同時に実現することは可能です。 （Southern San Andreas Super Autos サイト内の解説より） 入手場所、出現場所 オフライン メインミッション「チェイスダウン」で登場。フランクリンがこの車で格上のスーパーカー2台（チーター、エンティティーXF）とレースをすることになる。騒ぎを起こしてミッションを中断させればそのまま乗り込める。 ちなみに隣にはデビンのアダーも駐車されており、こちらもこの方法で何度でも入手できる。 ダウンタウンやバインウッドヒルズ付近をクーペかスポーツカーで走っていると見かけることができる。 イプシロンの不審者と変質者ミッションの「真実の押売」で、ジミー・ボストンが乗りつけて来る。彼は飛行機に乗って去って行くため、この車はそのまま持ち帰ることが出来る。薄い水色、イプシロンカラー。 オンライン オンラインショップ「南サンアンドレアススーパーオート」で購入。「サンアンドレアスの傭兵」アップデート以降、販売サイトから削除された。 売却額は$8000と高額な部類で、シミオンの運び屋ガレージにおいても要求される車両。高額車両らしく出現率は低めで、リストに載ってもなかなか出てこない。 稀に市街地を中心に走行及び駐車していることがある。大量湧きはしないので欲しい場合は逃さず確保しておくこと。 メイズバンク・アリーナに確率はかなり低いが固定出現する。 遊園地駐車場に稀に出現。 ライフインベーダー社、車道沿いの駐車場で出現を確認。 ロックフォードヒルズにあるボンソンビーズ付近の駐車スペースに出現。 ナイトクラブの宣伝ミッション、VIPのジミー・ボストンを救出するパターンでポリス・トランスポーター付近に配置。オフラインと同様のイプシロンカラー。 ダイヤモンドカジノの駐車場にどの車に乗っていても高確率で出現する 改造費用 最低限の項目しか改造できないが、フェンダーやグリル、ボンネットなどは最初から改造されている。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $325 $650 アーマー強化20% $1,625 $6,375 アーマー強化40% $4,062 $10,625 アーマー強化60% $6,500 $17,000 アーマー強化80% $11,375 $29,750 アーマー強化100% $16,250 $42,500 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ（標準装備） $325 $650 ストリート・ブレーキ $6,500 $13,000 スポーツ・ブレーキ $8,775 $17,550 レース・ブレーキ $11,375 $22,750 エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード：レベル1 $2,925 $5,850 EMSアップグレード：レベル2 $4,062 $8,125 EMSアップグレード：レベル3 $5,850 $11,700 EMSアップグレード：レベル4 $10,887 $21,775 ライト ライト 【2種】 費用 オフライン オンライン ライト（標準装備） $200 $400 HIDライト $1,000 $5,000 損害／窃盗の阻止 損害／窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー $2,000 フル補償プラン $10,000 サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オフライン オンライン サスペンション（標準装備） $100 $200 ロウアード・サスペンション $500 $1,000 ストリート・サスペンション $1,000 $2,000 スポーツ・サスペンション $1,700 $3,400 コンペ・サスペンション $2,200 $4,400 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オフライン オンライン トランスミッション（標準装備） $325 $650 ストリート・トランスミッション $9,587 $19,175 スポーツ・トランスミッション $10,562 $21,125 レース・トランスミッション $13,000 $26,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $1,625 $3,250 ターボチューニング $8,125 $42,500 ※クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 PS3 フロント リア インテリア オセロットのロゴ リアの表記 PC インテリア インテリア（一人称視点：運転席） インテリア（一人称視点：助手席） インテリア（一人称視点：後方） 参考 モデル マセラティ・グラントゥーリズモ マセラティ・クアトロポルテ ジャガー・XK アストンマーティン・DB9
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F1 2008 Calendar／２００８年Ｆ１カレンダー 2008年1月1日現在の情報です。 Round 国／サーキット 日にち セッション 時間（日本時間） 時間（現地時間） Round 国／サーキット 日にち セッション 時間（日本時間） 時間（現地時間） 第1戦 オーストラリアアルバートパーク 3月14日（金） フリー１ TBC TBC フリー２ TBC TBC 3月15日（土） フリー３ TBC TBC 予選 TBC TBC 3月16日（日） 決勝 TBC TBC 第2戦 マレーシアセパン 3月21日（金） フリー１ 11 00 - 12 30 10 00 - 11 30 フリー２ 15 00 - 16 30 14 00 - 15 30 3月22日（土） フリー３ 12 00 - 13 00 11 00 - 12 00 予選 15 00 14 00 3月23日（日） 決勝 16 00 15 00 第3戦 バーレーンサクヒール 4月4日（金） フリー１ 16 00 - 17 30 10 00 - 11 30 フリー２ 20 00 - 21 30 14 00 - 15 30 4月5日（土） フリー３ 17 00 - 18 00 11 00 - 12 00 予選 20 00 14 00 4月6日（日） 決勝 20 30 14 30 第4戦 スペインバルセロナ 4月25日（金） フリー１ 17 00 - 18 30 10 00 - 11 30 フリー２ 21 00 - 22 30 14 00 - 15 30 4月26日（土） フリー３ 18 00 - 19 00 11 00 - 12 00 予選 21 00 14 00 4月27日（日） 決勝 21 00 14 00 第5戦 トルコイスタンブールパーク 5月9日（金） フリー１ 16 00 - 17 30 10 00 - 11 30 フリー２ 20 00 - 21 30 14 00 - 15 30 5月10日（土） フリー３ 17 00 - 18 00 11 00 - 12 00 予選 20 00 14 00 5月11日（日） 決勝 20 00 15 00 第6戦 モナコモンテカルロ市街地 5月22日（木） フリー１ 17 00 - 18 30 10 00 - 11 30 フリー２ 21 00 - 22 30 14 00 - 15 30 5月24日（土） フリー３ 18 00 - 19 00 11 00 - 12 00 予選 21 00 14 00 5月25日（日） 決勝 21 00 14 00 第7戦 カナダジル・ヴィルヌーブ 6月6日 フリー１ 23 00 - (Sat) 00 30 10 00 - 11 30 フリー２ (Sat) 03 00 - 04 30 14 00 - 15 30 6月7日 フリー３ 23 00 - (Sun) 00 00 10 00 - 11 00 予選 (Sun) 02 00 13 00 6月8日 決勝 02 00 13 00 第8戦 フランスマニクール 6月20日（金） フリー１ 17 00 - 18 30 10 00 - 11 30 フリー２ 21 00 - 22 30 14 00 - 15 30 6月21日（土） フリー３ 18 00 - 19 00 11 00 - 12 00 予選 21 00 14 00 6月22日（日） 決勝 21 00 14 00 第9戦 イギリスシルバーストン 7月4日（金） フリー１ 18 00 - 19 30 10 00 - 11 30 フリー２ 22 00 - 23 30 14 00 - 15 30 7月5日（土） フリー３ 18 00 - 19 00 10 00 - 11 00 予選 21 00 13 00 7月6日（日） 決勝 21 00 13 00 第10戦 ドイツホッケンハイム 7月18日（金） フリー１ 17 00 - 18 30 10 00 - 11 30 フリー２ 21 00 - 22 30 14 00 - 15 30 7月19日（土） フリー３ 18 00 - 19 00 11 00 - 12 00 予選 21 00 14 00 7月20日（日） 決勝 21 00 14 00 第11戦 ハンガリーハンガロリンク 8月1日（金） フリー１ 17 00 - 18 30 10 00 - 11 30 フリー２ 21 00 - 22 30 14 00 - 15 30 8月2日（土） フリー３ 18 00 - 19 00 11 00 - 12 00 予選 21 00 14 00 8月3日（日） 決勝 21 00 14 00 第12戦 ヨーロッパ?ヴァレンシア市街地 8月22日（金） フリー１ 17 00 - 18 30 10 00 - 11 30 フリー２ 21 00 - 22 30 14 00 - 15 30 8月23日（土） フリー３ 18 00 - 19 00 11 00 - 12 00 予選 21 00 14 00 8月24日（日） 決勝 21 00 14 00 第13戦 ベルギースパ・フランコルシャン 9月5日（金） フリー１ 17 00 - 18 30 10 00 - 11 30 フリー２ 21 00 - 22 30 14 00 - 15 30 9月6日（土） フリー３ 18 00 - 19 00 11 00 - 12 00 予選 21 00 14 00 9月7日（日） 決勝 21 00 14 00 第14戦 イタリアモンツァ 9月12日（金） フリー１ 17 00 - 18 30 10 00 - 11 30 フリー２ 21 00 - 22 30 14 00 - 15 30 9月13日（土） フリー３ 18 00 - 19 00 11 00 - 12 00 予選 21 00 14 00 9月14日（日） 決勝 21 00 14 00 第15戦 シンガポールシンガポール 9月26日 フリー１ TBC TBC フリー２ TBC TBC 9月27日 フリー３ TBC TBC 予選 TBC TBC 9月28日 決勝 TBC TBC 第16戦 日本富士スピードウェイ 10月10日 フリー１ TBC TBC フリー２ TBC TBC 10月11日 フリー３ TBC TBC 予選 TBC TBC 10月12日 決勝 TBC TBC 第17戦 中国上海 10月17日 フリー１ TBC TBC フリー２ TBC TBC 10月18日 フリー３ TBC TBC 予選 TBC TBC 10月19日 決勝 TBC TBC 第18戦 ブラジルインテルラゴス 10月31日 フリー１ TBC TBC フリー２ TBC TBC 11月1日 フリー３ TBC TBC 予選 TBC TBC 11月2日 決勝 TBC TBC
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F・リモア 画像データ レビュー コメント 画像データ ロボ単体画像 ロボストアorガチャ陳列時初期武器装備ロボデータ画像LV1 入手場所 購入額 方法 売却額 マニモdeガチャ 一回50M リサイクルチケット6枚 LV90データ 実装日 アイコン 名前 レベル コスト タイプ・構成 Rank サイズ 潜在能力 EXP HP EN EN回復量 総重量・t メイン威力 サブ威力 射撃能力 格闘能力 歩行制限 飛行制限 歩行速度 飛行速度 ジャンプ力 物理防御 ビ｜ム防御 火炎防御 電撃防御 安定性 スロウ耐性・% フリ｜ズ耐性・% ウイルス耐性 ショック耐性 スタック上限 スタック強化率・% 余剰積載・t 水平飛行 オ｜ラ対応 シ｜ルド耐久値 安定性能・% 防御性能・% 移動速度・% 重量制限・% EN回復量・% 攻撃性能・% 20/12/03 F・リモア 90 - LGパーツ 90 - - - BDパーツ 90 - - - HDパーツ 90 - - - BSパーツ 90 - - - AMパーツ 90 - - - AMパーツ 90 - - - +LV70データ 実装日 アイコン 名前 レベル コスト タイプ・構成 Rank サイズ 潜在能力 EXP HP EN EN回復量 総重量・t メイン威力 サブ威力 射撃能力 格闘能力 歩行制限 飛行制限 歩行速度 飛行速度 ジャンプ力 物理防御 ビ｜ム防御 火炎防御 電撃防御 安定性 スロウ耐性・% フリ｜ズ耐性・% ウイルス耐性 ショック耐性 スタック上限 スタック強化率・% 余剰積載・t 水平飛行 オ｜ラ対応 シ｜ルド耐久値 安定性能・% 防御性能・% 移動速度・% 重量制限・% EN回復量・% 攻撃性能・% F・リモア 70 - LGパーツ 70 - - - BDパーツ 70 - - - HDパーツ 70 - - - BSパーツ 70 - - - AMパーツ 70 - - - AMパーツ 70 - - - +LV50データ 実装日 アイコン 名前 レベル コスト タイプ・構成 Rank サイズ 潜在能力 EXP HP EN EN回復量 総重量・t メイン威力 サブ威力 射撃能力 格闘能力 歩行制限 飛行制限 歩行速度 飛行速度 ジャンプ力 物理防御 ビ｜ム防御 火炎防御 電撃防御 安定性 スロウ耐性・% フリ｜ズ耐性・% ウイルス耐性 ショック耐性 スタック上限 スタック強化率・% 余剰積載・t 水平飛行 オ｜ラ対応 シ｜ルド耐久値 安定性能・% 防御性能・% 移動速度・% 重量制限・% EN回復量・% 攻撃性能・% F・リモア 50 - LGパーツ 50 - - - BDパーツ 50 - - - HDパーツ 50 - - - BSパーツ 50 - - - AMパーツ 50 - - - AMパーツ 50 - - - +LV30データ 実装日 アイコン 名前 レベル コスト タイプ・構成 Rank サイズ 潜在能力 EXP HP EN EN回復量 総重量・t メイン威力 サブ威力 射撃能力 格闘能力 歩行制限 飛行制限 歩行速度 飛行速度 ジャンプ力 物理防御 ビ｜ム防御 火炎防御 電撃防御 安定性 スロウ耐性・% フリ｜ズ耐性・% ウイルス耐性 ショック耐性 スタック上限 スタック強化率・% 余剰積載・t 水平飛行 オ｜ラ対応 シ｜ルド耐久値 安定性能・% 防御性能・% 移動速度・% 重量制限・% EN回復量・% 攻撃性能・% F・リモア 30 - LGパーツ 30 - - - BDパーツ 30 - - - HDパーツ 30 - - - BSパーツ 30 - - - AMパーツ 30 - - - AMパーツ 30 - - - +LV1データ 実装日 アイコン 名前 レベル コスト タイプ・構成 Rank サイズ 潜在能力 EXP HP EN EN回復量 総重量・t メイン威力 サブ威力 射撃能力 格闘能力 歩行制限 飛行制限 歩行速度 飛行速度 ジャンプ力 物理防御 ビ｜ム防御 火炎防御 電撃防御 安定性 スロウ耐性・% フリ｜ズ耐性・% ウイルス耐性 ショック耐性 スタック上限 スタック強化率・% 余剰積載・t 水平飛行 オ｜ラ対応 シ｜ルド耐久値 安定性能・% 防御性能・% 移動速度・% 重量制限・% EN回復量・% 攻撃性能・% F・リモア 1 - LGパーツ 1 - - - BDパーツ 1 - - - HDパーツ 1 - - - BSパーツ 1 - - - AMパーツ 1 - - - AMパーツ 1 - - - レビュー 公式SNSレビューページ 非武装時画像 LV1 LV30 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (F・リモアLV30.png) LV50 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (F・リモアLV50.png) LV70 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (F・リモアLV70.png) LV90 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (F・リモアLV90.png) コメント コメントはC21公式や@wikiの規約に違反しない限りこのページに関連した内容なら自由です 嘘、デマ、偽情報等の指摘以上の自治行為はご遠慮ください
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PIC24Fのプログラム方法 プログラミング MPLAB PICの統合開発環境 C30 PIC24F,24H,dsPIC用のCコンパイラ ライブラリ 書き込み PIC Kit2を使う 書き込み回路 閲覧回数 - 回
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F-3 航空自衛隊が保有する第5世代型戦闘機。 戦闘機としては異例なほど大型であり航続距離は中型爆撃機並み。 大型攻撃機クラスの重量とサイズを誇りながらエンジンの3Dベクタースラストパドルと能動翼面制御やリフティングボディ等の最新鋭の空力学から機動性はF-15をやや上回る程度が確保され高度な素材技術やスーパーコンピューターによる高度設計から耐8.6G強度が保障されているので戦闘機としてもそれなり以上に優秀。 第4.5世代型戦闘機は高機動ミサイルの最低射程を割る至近距離でのドックファイトでなければこの機体に勝ち目は無い。第5世代型戦闘機でも優位に立てるのは運用環境を含め圧倒的な能力を持つ米軍のF-22ぐらいしかない。 攻撃機としては非常に優秀で、F-35とは比べ物にならない航続距離と搭載能力が評価され、一時NGB計画がGAOの査定で問題になった際にアメリカ空軍での導入が検討されたほどである。 機体は無尾翼のデルタ翼機。垂直尾翼は無くエンジンのTVCパドルがヨー方向の安定性を確保する。 エンジンに可変バイパスターボファンを採用したため巡航能力が高い。 しかしコックピットからの直接視界が悪く不評を買っている。 戦闘機としては視界の悪すぎるコックピットから当初は次世代型無人戦闘機として計画されていたのではないかという噂がある。 スペックシート 全長 26.2m 全幅 16.4m パワープラント F10-10A可変バイパスターボファンエンジン×2 推力 ドライ：13.5kN(13770kgf)/200kN(20400kgf)×2 速度 経済巡航：M0.86/超音速巡航：M1.8/最大：M2.6+ 空虚重量 17200kg 最大離陸重量 53600kg 燃料 17600kg 航続距離 5200km(機内燃料)/9000km+(フェリー) 固定武装 M61A2 20㎜バルカン砲×1(460発) 兵装 各種兵装を14.4tまで搭載可能 ハードポイント St 1 St 2 St 3 St 4 St 5 St 6 St 7 St 8 St 9 AA AAAGF AAAGF AA GUNPOD AA AAAGF AAAGF AA 500 5000 5000 1000 1000 1000 5000 5000 500 ウェポンベイ St A St B 2500 2500 St C St D St E 500 2500 500 St L St R 300 300 コンフィギュレーション 搭載兵器 アビオニクス J/APG-3(v)高出力アクティブフェーズドアレイレーダー 統合型電子光学/赤外線監視システム 高出力レーザーレーダー 多機能RFセンサー群
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簡単な説明 東急2002Fとして1992年にデビュー。 2018年までは田園都市線で活躍し、2019年になって東急9022Fに改番の上大井町線に転属した。 コメント 名前